柴油发电机组是一种常见的发电设备，具有机动灵活、投资较少、启动方便等优点，广泛应用于通讯、采矿、筑路、林区、农田灌溉、野外施工和国防工程等各部门。柴油发电机组也是自备电站中的一种交流供电设备，适用于市电电网不能输送到的地方，例如通信局站、矿区、林区、牧区和国防工程等场合，要求能独立供电，作为动力和照明的主电源。对于市电供应稳定的地区，但不允许停电和要求几秒内能迅速恢复供电的单位，例如通信、银行、宾馆、机场等重要部门，可作为应急备用电源，一旦市电停电能迅速提供稳定的交流电源。对柴油发电机组的主要需求是随时能自动启动发电，运行可靠，保证供电的电压和频率，满足机电设备的要求。因此，柴油发电机组的正常启动和稳定运行是考量机组性能的重要指标，发电机组操作人员应该熟知机组的常见故障，并做到及时排除。浩瑞成动力整理了关于柴油发电机组常见的十大故障及排除方法，方便操作人员学习和掌握。

1.冷启动后未暖机就带负荷运转：柴油机冷机启动时，由于机油黏度大、流动性差，机油泵供油不足，机组摩擦面因缺油润滑不良，造成急剧磨损，甚至发生拉缸、烧瓦等故障。因此，机组冷却启动后应怠速运转升温，待机油温度达到40℃以上时再带负荷运转。

2.机油不足时运转：因机油供给不足容易导致副表面异常磨损或烧伤。因此，柴油发电机组起步前和柴油机运转过程中要保证机油充足，防止由于缺油而引起拉缸、烧瓦故障。

3.带负荷急停机或卸负荷后立刻停机：因柴油机熄火后冷却水的循环停止，散热能力急剧降低，易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热，产生裂纹，或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。另一方面，柴油机停机时未经怠速降温，会使摩擦面机油不足，当机组再次启动时会因润滑不良而加剧磨损。因此，柴油机熄火前应卸除负荷，并逐渐降低转速、空载运转几分钟方可停机。

4.冷却水量不足或机油温度过高时运转：冷却水、机油温度过高会加快机油老化变质和烧损，且机油黏度下降，套缸和活塞及主要摩擦副的条件润滑条件恶化，产生异常磨损。柴油发电机组过热还会恶化柴油机燃烧过程，使喷油器工作失常，雾化不良，积炭增多。因此，需要及时补充柴油机的冷却水，避免机油温度过高。

5.冷却水和机油油温过低时运转：柴油机工作过程中，冷却水温度过低，气缸壁温度随之下降，燃烧产生的水蒸气凝结成水珠，与废气接触生成酸性物质，附着于气缸壁，产生腐蚀磨损。水温过低时气缸内温度低，柴油机着火滞燃期延长，一经着火，压力迅速升高，柴油机燃油剧烈，易造成零部件的机械损坏。柴油机长期在冷却水较低温度的状态下运转，活塞与缸套的间隙大，易发生敲缸现象，并产生振动。机油温度过低，机油黏度大流动性差，润滑部位油量不足，使润滑变差，造成摩擦副磨损增加，缩短柴油发电机组使用寿命。

6.运转时机油压力过低：此时润滑系统不能进行正常机油循环和压力润滑，各润滑部位得不到充足的机油。因此，柴油发电机组在行驶过程中，要注意观察机油压力表或机油压力指示灯情况。若发现机油压力低于规定压力时，要立即停机，排除故障后再继续运行。

7.发电机组超速或超负荷运行：柴油机将在负荷过大、转速过高的工作情况下运转，易造成工作粗暴，缸套、活塞、连杆等承受的热负荷和机械负荷加大，容易发生拉缸和烧瓦等故障。柴油机如经常超负荷运转，会造成气缸内长时间的粗暴燃烧，容易损坏气缸垫。

8.高速运转的柴油发电机组如果突然停止运转：巨大的惯性会使曲柄连杆机构和配气机构的零件受到损伤，缩短使用寿命。同时，燃油因过量进入气缸来不及完全燃烧而沿气缸壁流下，稀释了润滑油。此外，还会使活塞与气门及燃烧室积炭明显增多，引起喷油嘴堵塞和活塞卡死等。因此，要避免机组在高速状态下突然停止运转。

9.发电机组温度过高时突然加冷却水：若在柴油机缺水过热的情况下突然加冷却水，会使缸盖、缸套和缸体等因冷热剧烈变化而产生裂纹。因此，柴油机温度过高时应先卸除其负荷，稍微提高转速，待水温下降后将柴油机熄火，再把水散热器盖拧松，排除其水蒸气。必要时可向水散热器缓慢的注入冷却水。

10.发电机组长期怠速运转：柴油机怠速时，润滑油压力低，活塞顶部喷油冷却效果差，造成磨损急剧增加，容易拉缸，还会造成雾化不良和燃烧不完全，产生积炭严重，甚至导致气门和活塞环卡死等。为此，有些柴油机使用说明书明确规定，柴油发电机组怠速运转时间不得超过15～20min，来约束减少柴油机的以上故障。